中国月球车“玉兔二号”巡视器第3度休眠 共行163米已达设计寿命尽头
航空航天 2019-03-15 11:40:00未知admin
玉兔2号与着陆器分离,在月球表面留下了第一道痕迹。
嫦娥四号(图)运载玉兔二号巡视器,于今年初登陆月球背面。
目前正在月球背面的中国月球车“玉兔二号”巡视器,周四(14日)完成第3个月昼工作,凌晨零时16分进入第3个月夜,而月球探测器“嫦娥四号”着陆器并于零时完成月夜设置。据悉,玉兔二号已达设计寿命的尽头,累计行走达163米,研制队伍指会继续操作、密切监控,希望让它走得更远,获得更多数据。
嫦娥四号分别由着陆器及玉兔二号巡视器组成,今年1月3日登陆月球背面,成为世界首个在月球背面着陆和巡视探测的航天器。其主要任务是继续深层及全面地对月球地质、资源等方面的信息作科学探测,完善月球的档案资料。
成功登陆后,玉兔二号与着陆器分离,展开月表探测,并留下第一道痕迹。2月11日,玉兔二号再次进入月夜休眠模式,当时已累计行驶共计约120米。同月28日,玉兔二号自主唤醒,截至3月1日行走正常。
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